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全自动加热器 气囊修补专用 发布时间:2019-4-2  发布人:鲁航


全自动气囊修补加热器

    气囊在使用时若遭到尖锐物品割破、滑破,因保存时折叠不当造成漏气点应该如何处理

1.返厂维修:青岛鲁航有三十年的气囊修复经验,专业的团队可以根据气囊情况进行修补、两只气囊重新拼接等服务。在破口较大,数量较多时,我们推荐客户返厂维修。

2.自行修补:当气囊破口小,数量少时,我们推荐客户自行维修,维修设备简单,需要全自动加热器、修补材料(橡胶板+挂胶帘子布)等。鲁航技术人员可以远程教学气囊修补,包教包会,提供挂胶帘子布、橡胶板、自动加热器等辅助材料。

鲁航专业修补全自动加热器,可以做到控温控时,防止发生温度不够或者温度过高产生的欠硫和过硫现象,气囊一旦欠硫过硫,气密性和柔软度就会下降。缩短了使用寿命。

全自动硫化机,有自动控温器和加热板组成,方便修补气囊等硫化橡胶产品。

船用气囊破损修补方式:

船用气囊的主要材质为天然混炼橡胶和挂胶锦纶帘子布,其使用过程中避免会出现撕裂,损坏,刮擦,刺扎等断面情况,我公司生产的橡胶气囊具有重复利用、反复维修使用的特点,即使气囊断成两节也可以进行修复,具体操作方式如下:

 

一、所需设备及其工具

毛刷、全自动加热器、打磨机、电线、汽油(92#或更高标号)、修补材料(橡胶板+挂胶帘子布),口字型修补支架、千斤顶(10-20T)、200*300mm大小容器(桶或盆)、剪刀

二、胶合剂混合

将修补材料中的橡胶板用剪刀剪成碎片放置于容器内,倒入一定比例汽油(汽油容量高于橡胶碎片2指即可),静止15~20分钟后,用木棒或铁棒进行搅拌,再加入一定量汽油,直至容器内的橡胶板与汽油融化成为液体状态即可,容器底部会有一定的固装物存属于正常现象。

三、口字型支架

利用槽钢或钢板或钢轨焊接一个口字型支架便于千斤顶用力,具体大小根据气囊的破损程度、气囊大小制造,气囊破损位置到达口字型支架中间位置即可。(具体可询问厂家技术人员)